Bugatti EB 110 (1991)

Miniatura Maisto, escala 1/38.

A década de 1990 foi um dos períodos mais fascinantes para o desenvolvimento de supercarros . 

Foi a primeira vez que designers e fabricantes de automóveis foram capazes de produzir carros de estrada que podiam ir consistentemente acima dos 320 km/h, e tudo começou com a épica Ferrari F40 no final dos anos 1990. 

Seguindo com o F40, outros fabricantes queriam entrar em ação e produziram seus próprios monstros a 320 km/h. 

A Jaguar, por exemplo, surgiu com o XJ220. 

A lendária empresa italiana Bugatti, porém, decidiu que queria uma fatia do bolo de 320 km/h.

A Bugatti teve uma existência conturbada desde que sua diretoria original cessara as operações em 1952. 

Em 1987, foi revivida pelo empresário italiano Romano Artioli, que começou a tarefa de colocar um Bugatti de produção de volta na estrada. 

Desenhado em forma de produção por Giampaolo Benedini, a Bugatti criou o EB 110, um supercarro temível, movido por um motor V12, e produzido de 1991 a 1995. 

Seria o único modelo de produção feito pela encarnação de Bugatti de Artioli, e é um dos supercarros dos anos 90 mais desejáveis ​​do mundo.

O trabalho de desenvolvimento do EB 110 começou em 1987 no motor e no chassi do carro. Tiziano Benedetti, Achille Bevini e Oliviero Pedrazz trabalharam no carro, e este trio foi responsável pelo chassi e desenvolvimento do motor do Lamborghini Miura. 

Vários desenhos do EB 110 foram propostos, com o famoso designer de automóveis Marcello Gandini apresentando o seu. Mas o presidente da Bugatti não gostou muito do design angular de Gandini, com seu nariz em forma de pá e arcos de roda alargados, apenas dois pontos de discórdia.

Assim, Gandini voltou ao estúdio, e criou um segundo desenho mais macio, com faróis dianteiros e traseiros revisados ​​e proporções diferentes para os arcos das rodas traseiras polêmicos. 

Isso, no entanto, ainda não agradou ao presidente da Bugatti Artioli, e ele então encarregou Benedini de redesenhar o EB 110. 

Benedini então criaria a versão de produção do EB 110 que todos nós conhecemos hoje, com o grande pára-brisa, janelas laterais e o portas de tesoura do projeto original sendo mantidas. 

Um conflito de opinião acabaria por ver Gandini deixar a Bugatti, e o EB 110 ganhou um novo chassi de fibra de carbono para ajudar com a rigidez necessária para que pudesse atingir as metas de desempenho definidas para ele.

 Ford Model T 1921

Honda Civic Type R FK8

Miniatura Hot Wheels
Escala 1/64

Interações perigosas: 

Colecionismo e redes sociais;

Cultuar, idolatrar, apaixonar-se por imagens;

Satisfação dos desejos a qualquer custo;

Alimentar, construir uma auto imagem a partir das redes sociais;

Manter-se informado e atualizado sobre novos lançamentos no mundo do colecionismo...

Associadas a realidades e determinadas situações psicológicas e emocionais, essas premissas podem funcionar como uma bomba-relógio, que, com o passar dos anos, escraviza o indivíduo, mantendo-o indefinidamente amarrado ao sistema de produção mecanizada e em massa, e aos padrões insanos de consumo.

Continue curtindo seus carrinhos, suas miniaturas, mas se, assim como eu,  você não for uma pessoa rica, na medida do possível, procure cair fora desse esquema.

Ford Sedan Custom 1936

Ensaio fotográfico com miniatura Matchbox, escala 1/64.

Às vezes olho para dentro de mim, e depois para a realidade exterior, para o mundo virtual das redes sociais, para os hábitos de consumo por elas incrementados, e não tenho como deixar de pensar: 

"Meu Deus! O que ainda estou fazendo aqui?"

Dia após dia, vejo cair a máscara de "amigos" nessas plataformas, e descubro que, na verdade, estou cercado de zumbis, pessoas egocêntricas, autoritárias, de sentimentos medíocres, de visão distorcida da História, cheias de preconceitos, de falta de amor, de humanismo, de humildade...

Seres toscos, insensíveis ignorantes, violentos, de personalidade agressiva, ávidos por dinheiro e poder, e que, até pouco tempo atrás, permaneciam ocultos, mimetizados, disfarçados de gente fina elegante e sincera, mas que, agora, com essa onda fascista que assola o Planeta, resolveram se despir, tirar a máscara, e vomitar todo seu ódio e ignorância sobre nós outros. 

Ford Crown Victoria 1992

Miniatura Greenlight
Escala 1/64

Há um seguimento de carros de polícia na minha coleção.

Tenho vários Dodge Monaco, alguns Crow Victoria.

Seguimentos...

Há alguns anos,  colecionar miniaturas se transformou em uma fuga de mim mesmo.

Procuro algum nexo, alguma relação do objeto com o meu ser, minha existência... Acho bonito. Idolatro a imagem, cobiço, valido, conceituo, crio espectativas... Invento historias, fatos, narrativas...

Preciso retornar ao ponto de partida, e me reencontrar, antes que seja tarde, antes que anoiteça, e venha a longa noite escura da vida.

Não preciso mais comprar miniaturas.

Lamborghini Veneno

Miniatura Hot Wheels
Escala 1/64

O que eu tenho achado mais legal no colecionismo ultimamente é justamente a diversidade de formas e motivações de cada indivíduo colecionar miniaturas. 

Isso vem de encontro a uma concepção que eu tenho da realidade, das pessoas e da natureza das coisas; ou seja: a particularidade de cada um ser um.

Tenho um colega colecionador que insiste em fazer postagens dizendo "...O que é colecionar...  Como se deve fazer uma coleção... É preciso isso... É preciso aquilo... Isso está certo... Isso está errado...' E por aí vai.

Obviamente, ele tem como centro de suas conclusões a sua própria experiência (emocional) de vida no meio do colecionismo.

Eu, por outro lado, costumo pensar muito a respeito da diversidade sócio econômica de cada colecionador. Sim, porque, eu, na minha situação econômica, não passo de um reles colecionador de Hot Wheels, ou outras miniaturas mais nervosas, na escala 1/64, mas que não arruínem meu saldo bancário.

Existem colecionadores ricos; outros pobres.

Existem colecionadores decentes, e outros tão sacanas, que não vale nem a pena passar perto.

Em resumo: o colecionismo é apenas uma fatia,  reflexo do bolo humano e social...

...Ou você pode ignorar tudo o que eu disse acima, e ver apenas objetos (as miniaturas), e seres utópicos, idealizados pela sua falta de visão das coisas.

É muito cômodo e divertido ver o hobby sob essa perspectiva; mas você poderá acabar caindo num pântano, mais dia menos dia. E, sinceramente, não sei quem virá salvá-lo. 

Audi R8  (2007)

Miniaturas Matchbox
Escala 1/64

O colecionismo Nismo pode me levar a labirintos de sínteses e antíteses.

Um mundo repleto de formas e cores.

Um mundo de alegrias e dissabores...

Um mundo desigual...

De exploradores e explorados

Um mundo de informação, de insanidade, de classes sociais.

Um universo paralelo da realidade próxima.

Uma piscina de ácido sulfúrico e um coquetel de vodka, ou, se você preferir, um delicioso sundae aos domingos com os amigos...

Colecionar miniaturas de automóveis, no meu caso, sempre foi uma experiência...

Continua...

F1 Racer

Até agora, não sei por que eu trouxe essa miniatura horrível pra casa (?)

É sempre assim. A imagem me seduz, as cores me seduzem.

Passei rapidamente pela manhã em uma loja de departamentos, e quando já estava no caixa, pagando minhas compras, eis que vejo essa coisinha horrorosa solta sobre o balcão, ao lado da caixa registradora.

Perguntei a atendente se estava à venda, e ela disse que não. E então eu passei a insistir, dizendo que queria comprá-la.

Depois de alguns minutos, consegui convencê-la a registrar o código de um outro Hot Wheels na cartela, e me entregar essa miniatura solta.

Só quando cheguei em casa é que comecei a me indagar: "pra que que eu quero isso?"

Estranho, muito estranho.

Não consigo parar de me sentir atraído por esses pequenos pedaços de metal coloridos.

Estou farto disso, quase procurando um analista.  

Pontiac GTO 1970

Miniatura Greenlight
Escala 1/64

Com o tempo, tudo muda, tudo se transforma.

Acredito muito nisso, em todos os planos, em todas as esferas da vida.

E, assim, não poderia ser diferente com meus passatempos favoritos.

Atualmente, tenho uma quantidade excessiva de miniaturas; muito além do que eu gostaria de ter, e do que seria possível algum contato ou relação lúdica racional, sensata, equilibrada.

É óbvio, desde a minha infância, gosto e me interesso por automóveis.

Mas por que comprar? Comprar para ter e guardar?

Comprar tanto, a ponto de não ter mais onde colocar tantas miniaturas? Fotografar? Para que fotografar? Postar? Para que postar?

...O que realmente quero com isso, com esse hábito que virou uma mania obsessiva e insensata, e que o mercado explora, lançando e relançando novos modelos (muitos repetidos) a cada dia?

Corvette Greenwood '76

Miniatura Hot Wheels
Escala 1/64 

O Corvette é um dos modelos que ocupam lugar de destaque na minha coleção.

Não poderia ser diferente, pois tenho seguimentos de carros Americanos, carros dos anos '70, muscle cars... E, assim, Corvette.

Tenho várias peças na escala 1/64, poucas na escala 1/43, e umas duas ou três apenas na escala 1/24.

E o Corvette também faz parte do meu seguimento de carros dos anos 50.

Esse modelo da postagem, o Greenwood Corvette, em especial, nunca foi o meu favorito. Desse modelo, possuo apenas dois outros HW mainline; que nunca soube ao certo por que acabara comprando.

Na verdade, sei sim. Foi porque, certo dia, estávamos, eu e alguns amigos colecionadores, no Shopping Iguatemi, aguardando a abertura de caixas de HW, quando então um deles, o Arian, acabou por encontrar o único Greenwood Super T-Hunt que havia  nas caixas abertas e vasculhada por todos.

E eu fiquei babando naquela miniatura de Corvette.

Tempos depois, acho que acabei comprando aquelas mainlines, apenas para me consolar.

E, agora, mais recentemente, saiu essa na linha Premium Silhouettes.

Não achei muito interessante a princípio.

O próprio Murilo, num de seus vídeos teceu comentários desfavoráveis, especialmente em relação à pintura e à baixa qualidade dos decalques.

Mas eu, pelo contrário, até que achei o detalhamento interessante. Então, entre uma e outra da série Silhouettes, trouxe esse Corvette Greenwood 'borrachudo' pra coleção.

... ... ...

Peço desculpas por alguns erros temporários de digitação nesta postagem, pois a faço a partir de um celular.

E, como já disse outras vezes, postar no Blogger usando esses aparelhos é um sufoco.

Uma loucura a formatação da página.

O corretor ortográfico do celular só atrapalha.

E eu que já não enxergo muito bem essas letrinhas miúdas.

... Depois, no PC, faço os ajustes necessários.